{"id":25721,"date":"2020-10-09T15:23:56","date_gmt":"2020-10-09T13:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miet-check.de\/Mietblog\/2020\/10\/09\/pressemitteilung-deckelbau-im-osten-geht-zuegig-voran\/"},"modified":"2020-10-09T15:23:56","modified_gmt":"2020-10-09T13:23:56","slug":"pressemitteilung-deckelbau-im-osten-geht-zuegig-voran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miet-check.de\/Mietblog\/2020\/10\/09\/pressemitteilung-deckelbau-im-osten-geht-zuegig-voran\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung – Deckelbau im Osten geht z\u00fcgig voran"},"content":{"rendered":"

Karlsruhe, 09.10.2020 (lifePR) – Die Bauarbeiter haben in der Kriegsstra\u00dfe schon wieder den Deckel auf einen gro\u00dfen Teil des entstehenden Autotunnels betoniert: Im \u00f6stlichen Bereich des Baufelds O 4 \u2013 das ist zwischen Meidinger Stra\u00dfe und der Kreuzstra\u00dfe \u2013 ist der Tunnel im Rohbau jetzt hergestellt. Damit wird jetzt \u201enur\u201c noch im Baufeld O 3 zwischen Meidinger Stra\u00dfe und Mendelssohnplatz, im westlichen Teilbaufeld O 4 und im Baufeld O 5 zwischen Kreuzstra\u00dfe und Ettlinger Tor sowie im Baufeld W 1 zwischen Ritterstra\u00dfe und Karlstor an Sohlen, Au\u00dfenw\u00e4nden und der Innenwand sowie Decken des Tunnels gearbeitet.<\/p>\n

Weil die Arbeiten Fortschritte machen, verringert sich am Wochenende auch die Zahl der urspr\u00fcnglich bis zu zehn Hochbaukr\u00e4ne: Der Kran-Abbau geht einher mit einer Vollsperrung der Kriegsstra\u00dfe zwischen Ettlinger Stra\u00dfe beziehungsweise Ettlinger Tor und Adlerstra\u00dfe an diesem Sonntag (11. Oktober). Im Stadtbild \u201efehlen\u201c wird dann der Kran an der Ecke Kriegsstra\u00dfe\/ Meidingerstra\u00dfe \u00f6stlich des Staatstheaters.<\/p>\n

Zu diesen Betonarbeiten geh\u00f6ren aber auch die Rampen, die zwischen Ettlinger Tor und Karlstor aus dem Tunnel heraus nach oben beziehungsweise von oben in den Tunnel hineinf\u00fchren. Vier dieser Rampen gibt es \u2013 je eine f\u00fcr Ausfahrt und Einfahrt auf der Nordseite der Kriegsstra\u00dfe und noch einmal je eine f\u00fcr Ausfahrt und Einfahrt auf der S\u00fcdseite.<\/p>\n

Au\u00dferdem werden aktuell auch einige in die Tiefe reichende \u201eRand-Bauwerke\u201c errichtet, die aber f\u00fcr den Betrieb des Tunnels unerl\u00e4sslich sind: In den Baufeldern W 3\/ W 4 zwischen Ettlinger Tor und Lammstra\u00dfe entsteht auf der Nordseite der Anschlusstunnel an das Parkhaus Ettlinger Tor sowie auf der S\u00fcdseite der Kriegsstra\u00dfe das Treppenhaus zur Betriebszentrale und seit dieser Woche, unmittelbar am Ettlinger Tor, das Hebewerk Mitte.<\/p>\n

Auch am Karlstor entsteht ein Hebewerk, das ebenso wie seine\u00a0 beiden \u201eSchwestern\u201c in den Tunnelrampen anfallendes Regenwasser<\/a> sammelt und nach oben in die Kanalisation pumpen wird.<\/p>\n

Das Hebewerk Ost (in der Ecke Kapellenstra\u00dfe\/ Ludwig-Erhard-Allee) hat dieser Tage bereits seinen Betrieb aufgenommen. Es wird seit dem Asphalteinbau in den \u00f6stlichen Rampen des Tunnels nun auch mit Regenwasser \u201eversorgt\u201c und pumpt (\u201ehebt\u201c) fortan automatisch gesteuert das ankommende Regenwasser in die st\u00e4dtische Kanalisation.<\/p>\n

Am Karlstor l\u00e4uft unter den Hilfsbr\u00fccken f\u00fcr die Stadtbahnen und Stra\u00dfenbahnen der Abbruch der alten Elemente der fr\u00fcheren Stra\u00dfenunterf\u00fchrung. Nicht nur die W\u00e4nde werden beseitigt, sondern auch die Sohle, auf der mehr als 50 Jahre lang die Autos in der Kriegsstra\u00dfe die Karlstra\u00dfe unterquerten.<\/p>\n

Zwischen Lammstra\u00dfe und Ritterstra\u00dfe, im ehemaligen Tunnelbaufeld W2 beim Nymphengarten, stehen die Arbeiten an den endg\u00fcltigen Fahrbahnen und Gehwegen auf dem Programm.<\/p>\n

Direkt westlich am Mendelssohnplatz sorgt der Einbau der Weichen f\u00fcr die Ein- und Ausfahrt der Stra\u00dfenbahnen auf die Gleise der neuen Trasse \u00fcber dem Stra\u00dfentunnel in der Kriegsstra\u00dfe noch voraussichtlich bis Anfang November f\u00fcr Verkehrseinschr\u00e4nkungen. \u00d6stlich des Mendelssohnplatzes in der Ludwig-Erhard-Allee erfolgt die Begr\u00fcnung der Stra\u00dfenbahntrasse mit Linden.<\/p>\n

An der Kreuzung Ludwig-Erhard-Allee\/ Ostendstra\u00dfe\/ Henriette-Oberm\u00fcller-Stra\u00dfe beginnen ab Montag (12. Oktober) die Vorbereitungen f\u00fcr den Einbau der Weichen zum Anschluss der neuen Stra\u00dfenbahntrasse an die bestehenden Gleise im Osten der Stadt. Die f\u00fcr den Weicheneinbau erforderliche Sperrung der Gleise im Abschnitt Henriette-Oberm\u00fcller-Stra\u00dfe\/ Philipp-Reis-Stra\u00dfe erfolgt im Zeitraum 17. Oktober bis 1. November. Der Auto- und Radverkehr von der Ostendstra\u00dfe in die Henriette-Oberm\u00fcller-Stra\u00dfe und umgekehrt \u00fcber die Ludwig-Erhard-Allee sowie der Linksab- und \u2013einbiegeverkehr an dieser Kreuzung ist ab Montag (12. Oktober) f\u00fcr voraussichtlich 5 Wochen unterbrochen. In Ost-West-Richtung (stadteinw\u00e4rts) und West-Ost-Richtung (stadtausw\u00e4rts) bestehen nur geringe und kurzzeitige Einschr\u00e4nkungen.<\/p>\n

Parallel zu den von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) unternommenen Testfahrten geht der Innenausbau des Stadtbahn- und Stra\u00dfenbahntunnels unter der Kaiserstra\u00dfe zwischen Durlacher und M\u00fchlburger Tor mit dem S\u00fcdabzweig vom Marktplatz in die Ettlinger Stra\u00dfe bis auf H\u00f6he der Augartenstra\u00dfe normal mit der t\u00e4glichen F\u00fclle von Aufgaben f\u00fcr die verschiedenen Handwerker weiter. Im Fokus des Geschehens sind nach wie die Elektriker, die mit dem Einrichten von Licht, Aufz\u00fcgen, Fahrtreppen, aber eben vor allem auch mit den Systemen f\u00fcr den Betrieb der Stadtbahnen und Stra\u00dfenbahnen ein breites Spektrum ihres K\u00f6nnens absolvieren m\u00fcssen.<\/p>\n

Mit den Elektrikern Schritt halten m\u00fcssen die Handwerker, die den Zwischen- oder Fahrgastebenen ihre Deckenverkleidung installieren. Darin integriert finden sich auch die Beleuchtungselemente f\u00fcr diesen Teil der sieben neuen unterirdischen Haltestellen, der einer ersten Orientierung der Fahrg\u00e4ste dient, bevor diese dann den Bahnsteig erreichen.<\/p>\n

Aktuelle Verkehrsinformationen zu Baustellen und Umleitungen gibt es im Mobilit\u00e4tsportal der TechnologieRegion Karlsruhe: mobilitaet.trk.de<\/p>\n

Aktuelle Informationen zum \u00d6PNV in der Region: kvv.de<\/p>\n

Unternehmen
<\/strong>KASIG – Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft mbH<\/p>\n

Zur Pressemitteilung auf LifePR.de<\/a><br \/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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