D\u00fcsseldorf, 30.01.2023 (lifePR) – Auch wenn der Logistikmarkt M\u00fcnchen mit einem Fl\u00e4chenumsatz von insgesamt 226.000\u00a0m\u00b2 im Jahr 2022 ein schw\u00e4cheres Resultat als im Vorjahr (-35\u00a0%) und damit zudem ein im langfristigen Schnitt unterdurchschnittliches Volumen (-19\u00a0%) erzielte, ist die Gesamtjahresbilanz differenziert zu betrachten: So \u00fcbertrifft die bayerische Landeshauptstadt bei der Anzahl der eingerechneten Deals sogar Berlin, wo in den vergangenen 12 Monaten durch sehr gro\u00dfvolumige Abschl\u00fcsse ein Ausnahmeresultat erzielt werden konnte (rund 1,0\u00a0Mio. m\u00b2). Dies ergibt eine Analyse von BNP Paribas Real Estate.<\/p>\n
\u00e2\u0080\u009eEs bestand durchaus ein sehr lebhaftes Marktgeschehen, das aufgrund einer sehr geringen durchschnittlichen Fl\u00e4chengr\u00f6\u00dfe pro Deal von rund 2.500\u00a0m\u00b2 jedoch nur zu einem relativ moderaten Fl\u00e4chenumsatz f\u00fchrte. Das Gros der registrierten Vermietungen konnte hierbei im Bestandssegment abgebildet werden, das auf einen Umsatzanteil von gut 83\u00a0% kommt, so Christopher Raabe, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Head of Logistics & Industrial der BNP Paribas Real Estate GmbH. Das Mietpreisniveau ist im Jahresverlauf sp\u00fcrbar angestiegen, sodass M\u00fcnchen als erster Markt die H\u00fcrden von 9,00\u00a0\u00e2\u0082\u00ac\/m\u00b2 bei der Spitzen- und 7,00\u00a0\u00e2\u0082\u00ac\/m\u00b2 bei der Durchschnittsmiete erreicht.<\/p>\n
Fl\u00e4chen bis 5.000 m\u00b2 dominieren, Produktion vorne<\/p>\n
Das traditionell sehr kleinteilige Marktgeschehen, das nicht zuletzt durch den Angebotsengpass bei gro\u00dffl\u00e4chigen Leerst\u00e4nden und spekulativen Neubauprojekten versch\u00e4rft wird, spiegelt sich erneut in der Gr\u00f6\u00dfenklassenverteilung des Fl\u00e4chenumsatzes wider: Mit knapp 60\u00a0% des Gesamtergebnisses spielt sich das Vermietungsgeschehens vorwiegend in den kleinen Segmenten bis 5.000\u00a0m\u00b2 ab.<\/p>\n
Erfreulich ist hierbei, dass trotz des verhalteneren vierten Quartals (36.000\u00a0m\u00b2) im Zuge der eingetr\u00fcbten konjunkturellen Aussichten zwei der gr\u00f6\u00dften Vermietungen auf das Jahresende entfielen: Neben Rhenus Archiv Services in Karlsfeld hat auch Proton Motor Fuel Cell knapp 10.000\u00a0m\u00b2 in F\u00fcrstenfeldbruck angemietet. Bei den Branchen hatte 2022 die Industrie klar die Nase vorn und ist mit 54\u00a0% am Umsatz beteiligt.<\/p>\n
Perspektiven<\/p>\n
\u00e2\u0080\u009eAuf dem M\u00fcnchener Logistikmarkt ist das Vermietungsgeschehen aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu betrachten: W\u00e4hrend kleinere Fl\u00e4chen nachvermietet und f\u00fcr Bestandsobjekte neue Nutzer gefunden wurden, stellt sich in den Segmenten ab 10.000\u00a0m\u00b2, wo in anderen Logistikregionen oftmals die Neubausparte aushilft, die Situation deutlich schwieriger dar. Vor diesem Hintergrund bleiben die weiterhin enge Angebotssituation und die wirtschaftlichen Unsicherheiten limitierende Faktoren der insgesamt sehr guten Nachfrageimpulse. Diese Entwicklung f\u00fchrt unter anderem dazu, dass sich Nutzer, die unter anderen Umst\u00e4nden zu einer Verlagerung oder Vergr\u00f6\u00dferung tendieren w\u00fcrden, zunehmend f\u00fcr eine Vertragsverl\u00e4ngerung in ihren Bestandobjekten entscheiden. Dabei ist zu beobachten, dass f\u00fcr Top-Objekte auch durchaus Mietpreise \u00fcber 10\u00a0\u00e2\u0082\u00ac\/m\u00b2 vereinbart werden. Diese skizzierten Rahmenbedingungen d\u00fcrften auch 2023 anhalten und f\u00fcr weitere Aufw\u00e4rtstendenzen bei der Spitzen- und Durchschnittsmiete sorgen, sagt Bastian Hafner, Head of Logistics & Industrial Advisory der BNP Paribas Real Estate GmbH.<\/p>\n